城北首个！长沙传化机动车登记服务站开工，预计8月投入运营

6月19日，长沙(chángshā)传化机动车登记服务站正式开工。 红网时刻新闻6月19日讯（记者 余惠芳 通讯员 闵琼 唐之健）6月19日，长沙(chángshā)城北首个卡车生态全链条、一站式服务平台核心项目——长沙传化机动车登记(dēngjì)服务站正式开工(kāigōng)。这(zhè)一项目的启动标志着长沙传化公路港向构建集车辆登记、交易、售后、物流服务于一体的综合性(zōnghéxìng)枢纽迈出坚实一步，为区域经济高质量发展注入全新活力。 长沙(chángshā)传化机动车登记服务站规划图。 该服务站紧邻交通主干道中青路，占地面积达20亩，按照车管所高标准规划建设，预计8月18日投入运营(yùnyíng)。届时，将提供注册(zhùcè)登记(dēngjì)、转移登记及行驶证、驾驶证办理等“一站式”服务，极大提升货车车主办事的便捷性。服务站的建成，将全面提升长沙城北(chéngběi)商用车市场交易(jiāoyì)效率，加速形成规模化、集群化的产业发展新格局。 二手卡车经销商詹召峰对(duì)此充满期待：“我们每年销售二手车超400台，过去卡车上牌要辗转(zhǎnzhuǎn)多地，费时费力。服务站运营后，销售、检测、上牌全流程无缝衔接，省时又省钱，对我们商户(shānghù)和车主来说都是实实在在(shíshízàizài)的利好！” 作为华中片区重要的商用车(shāngyòngchē)贸易和服务(fúwù)市场，长沙传化(chuánhuà)公路港已形成强大产业集聚效应。港内汇聚一汽、重汽、福田等17大卡车(kǎchē)头部品牌(pǐnpái)，吸引30余家卡车销售企业入驻，其中一级经销商占比高达86%，全年重卡销售量占长沙市总量的60%。从新车销售到售后维修，从配件供应到能源补给，这里已构建起覆盖卡车全生命周期(shēngmìngzhōuqī)的完整产业链。 在(zài)物流服务领域(lǐngyù)，依托传化物流智能平台及(jí)10万平方米仓储资源，长沙传化公路港为客户量身定制供应链解决方案。目前，港内已入驻180余家仓储及物流企业(qǐyè)，开通200余条运营线路，日均发车140余次，车辆进场超(chāo)10000车次，成功(chénggōng)搭建起湖南省内“定时、定点、定班”的货运配送网络，打通(dǎtōng)城乡物流“最后一公里”。酒水、医药、家居等十余个行业的头部企业，均在此实现仓储配送一体化服务。 绿色物流也是其重要名片。长沙传化公路港全力推进“光、储、充、换”一体化智慧园区建设，已铺设2.7万平方米(wànpíngfāngmǐ)屋顶光伏项目(xiàngmù)，全年发电量超70万度，同时，建设了锂电叉车换电站，安装了24根充电桩并(bìng)配置20个充电接口，可(kě)满足100台电叉车的循环充换电需求，累计服务新能源货车及(jí)乘用车1000余台。 “从商用车全链条服务革新，到智能物流(wùliú)网络完善，再到绿色园区建设，长沙传化公路(gōnglù)港正通过多维度创新，引领(yǐnlǐng)物流行业向智能化(zhìnénghuà)、绿色化、高效化转型。”长沙传化公路港负责人表示，未来将持续发挥区域枢纽优势，为物流产业高质量发展注入源源不断的新动能。