小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日(rì)晚间,小米汽车(qìchē)旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地(dì)将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米汽车官微消息,开放(kāifàng)预定3分钟(fēnzhōng)时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面(fāngmiàn)都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比(xiāngbǐ)(xiāngbǐ),便宜了1万,另外两个(liǎnggè)版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启(kāiqǐ)了五年免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载(dāzài)96.3kWh磷酸铁锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元(sānyuán)锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助(fǔzhù)驾驶方面,小米YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时(tóngshí),该车还搭载了探测(tàncè)距离可达200米的激光雷达(jīguāngléidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且(qiě)搭载激光雷达。
迈向生态智能出行(chūxíng)的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与(yǔ)SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此(yīncǐ)YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态(shēngtài)”战略(zhànlüè)的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了(le)生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架(xuánjià)、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车(qìchē)毛利率提升至25%以上(yǐshàng)。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方(guānfāng)宣布,智界品牌旗下全系(quánxì)车型启动购车补贴(bǔtiē)。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆(wànliàng)的(de)15个车型(chēxíng)中(zhōng),Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了(le)一张两车的(de)对比表格,上面详细(xiángxì)罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛(huángniú),开售后24小时(xiǎoshí)内,少量准现车(chē)和(hé)定制新车,都是限购一单。
南方网(nánfāngwǎng)、粤学习记者 许方华
6月26日(rì)晚间,小米汽车(qìchē)旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地(dì)将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米汽车官微消息,开放(kāifàng)预定3分钟(fēnzhōng)时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面(fāngmiàn)都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比(xiāngbǐ)(xiāngbǐ),便宜了1万,另外两个(liǎnggè)版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启(kāiqǐ)了五年免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载(dāzài)96.3kWh磷酸铁锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元(sānyuán)锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助(fǔzhù)驾驶方面,小米YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时(tóngshí),该车还搭载了探测(tàncè)距离可达200米的激光雷达(jīguāngléidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且(qiě)搭载激光雷达。
迈向生态智能出行(chūxíng)的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与(yǔ)SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此(yīncǐ)YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态(shēngtài)”战略(zhànlüè)的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了(le)生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架(xuánjià)、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车(qìchē)毛利率提升至25%以上(yǐshàng)。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方(guānfāng)宣布,智界品牌旗下全系(quánxì)车型启动购车补贴(bǔtiē)。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆(wànliàng)的(de)15个车型(chēxíng)中(zhōng),Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了(le)一张两车的(de)对比表格,上面详细(xiángxì)罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛(huángniú),开售后24小时(xiǎoshí)内,少量准现车(chē)和(hé)定制新车,都是限购一单。
南方网(nánfāngwǎng)、粤学习记者 许方华





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