Z深读丨一颗荔枝跑出中原“鲜”速度

河南日报客户端记者(jìzhě) 齐亚琼 一颗荔枝在中原大地能跑出多少“鲜”速度(sùdù)？ 7月4日凌晨3时许，两辆装载46吨越南荔枝的冷藏车顺利抵达中牟(zhōngmù)万邦农产品(nóngchǎnpǐn)物流城鲜果区C32档口，28岁的商户杨博开始新一天的忙碌(mánglù)。 当天凌晨，越南、广东荔枝先后到货，一开柜就被(bèi)抢购一大半。 万邦集团优选(yōuxuǎn)供应链品牌负责人杨莎拿出一颗(yīkē)多汁爆浆的新鲜(xīnxiān)荔枝说，清晨在广西桂平麻垌果园枝头摘下的荔枝，通过冷链物流，次日便能极速到达百姓餐桌，48小时完成从枝头到舌尖的“甜蜜接力”。 还有一些名贵的荔枝品种通过空运抵郑，“下午(xiàwǔ)上飞机，晚上去机场接货。”可以说，摘下的荔枝就像睡了一觉，就来到(láidào)河南餐桌。 荔枝“一日色变，两日香变，三日味变”，古人曾“跑瘦数十匹快马”来解锁(jiěsuǒ)食物保鲜(xiān)难题。而千年后的今天，科技赋能冷链赛道，河南企业借助枢纽经济、通道经济，让(ràng)一个柠檬(níngméng)、一颗榴莲、一篮蔬菜跑出穿越时空的“鲜”速度。 位于郑州高新(xīn)区的河南华鼎冷链仓配科技有限公司（以下简称“华鼎冷链科技”）多年上榜“中国冷链物流百强企业(qǐyè)”，其自主(zìzhǔ)研发(yánfā)的“华鼎雪豹数智大模型”是河南省首批工业大模型之一，在超级算法加持下，运输效率更高、运输成本更低(dī)、运输速度更快，“隔日达”成为走乡入村的新速度。 随着“一人食”消费新潮兴起，郑州本土品牌围辣小火锅敏锐捕捉市场机遇，短短6年时间，发展(fāzhǎn)成拥有1300家门店(méndiàn)的餐饮新星。 产品种类繁多(fánduō)，但需求量少是小火锅店扩张的痛点，一年前，该品牌创始人张萧(zhāngxiāo)一直为配送成本高苦恼。 去年6月，围辣小火锅(xiǎohuǒguō)与华鼎冷链(lěngliàn)科技在郑州共建仓储基地，完成全国100多个城市的围辣小火锅提供仓配一体(yītǐ)托管服务，局面焕然一新。 华鼎冷链科技品牌总监吴楠介绍，“借助华鼎雪豹数智大模型，全国20万(wàn)家餐饮店主手机下单(xiàdān)后，超(chāo)级算法智能匹配资源，它甚至能‘未卜先知’，提前预测需求，比老板更懂门店。”截至目前，华鼎冷链科技在全国已经拥有25个省级区域中心仓，仓储总面积40万㎡，干支线网络3157条，可调配冷藏车4万多辆，日订单(dìngdān)量120万件(wànjiàn)，辐射全国超2000个县城，实现了(le)“秒级响应”。 单店成本降低后，企业轻装上阵，张萧计划年内再新拓1000家门店。华鼎冷链科技与围辣小火锅的(de)“强强联合”，是郑州逐浪全国统一大市场(shìchǎng)，实现消费(xiāofèi)品牌跃升的一个缩影(suōyǐng)。书亦烧(shūyìshāo)仙草、夸父炸串等国内2500多个品牌借助华鼎冷链科技，实现了全国大市场的“舌尖锁鲜”。 小门店之所以长成大连锁，背后是数字化(shùzìhuà)、高效率的(de)河南冷链物流体系。 三全、思念的速冻食品从郑州(zhèngzhōu)发往全国(quánguó)，双汇、牧原的肉制品从河南(hénán)卖(mài)向(xiàng)全球，来自世界各地的糖、奶、茶、果、粮等原料在焦作加工后，通过(tōngguò)陆海空多式联运，驶向全球新式茶饮门店。胖东来超市将先进的供应链管理经验输送到北京、长沙、广州、山东(shāndōng)等地，咖啡品牌幸运咖门店突破6000家，锅圈食汇连锁店朝着2万家扩容。万邦国际农产品物流城依托“一铺卖六洲”的供应链体系，以65万吨的热带水果进口量构建起“买全球、卖全国”的市场格局。 随着河南中欧(zhōngōu)班列累计开行突破15000列，郑州国际陆港(lùgǎng)核心功能区——中欧班列（郑州）集结中心(zhōngxīn)启用，河南成为要素集聚的“强磁场”。从72小时(xiǎoshí)到48小时，河南冷链以“隔日达”跑出全国新速度。 在国家发展改革委研究确定并发布的(de)新一批国家骨干冷链物流基地建设(jiànshè)名单中，河南省5个(gè)基地上榜，排名全国第三。据中国物流与采购联合会统计，截至2024年底，河南省现有星级冷链企业24家，数量(shùliàng)居全国第二。 全国首个“米”字形高铁网率先建成，5小时高铁旅程可直达123个城市；郑州机场累计开通客运航线218条(tiáo)、货运航线57条。中欧班列（郑州）开行量和综合运营(yùnyíng)能力稳居全国第一方阵。立体化的交通枢纽，科技与(yǔ)物流的双向奔赴(bēnfù)，让千年保鲜难题有了新解法，也让河南(hénán)企业不断做大做强。 在河南(hénán)省物流与采购联合会冷链行业分会(fēnhuì)秘书长郭鹏看来，河南冷链物流量级，仅次于长三角和珠三角。河南冷链跑出的(de)“鲜”速度，不是车辆提速的结果，是产业、技术、基础设施等各种要素在中原(zhōngyuán)大地优化配置、系统集成的结果，河南正在将食品制造、冷链服务“聚链成拳(chéngquán)”，实现从“冷链大省”向“冷链强省”的转变。 一家家小店链动一张(yīzhāng)产业(chǎnyè)供应(gōngyìng)大版图，一条条冷链物流撑起全国统一大市场大枢纽(shūniǔ)。当下，郑州正在成为全国消费品牌的创新试验场，死磕“舌尖锁鲜”，河南冷链企业架起48小时内跨越山海的“极速专列”；香飘海外的郑州新式茶饮，带动了(le)上下游产业链发展……未来，郑州将锚定商贸物流强市目标，持续打造国内国际双循环重要枢纽节点及便利地，加快(jiākuài)建设全国或(huò)区域(qūyù)重要的企业总部枢纽、算力枢纽、物流枢纽、期货贸易枢纽，助力河南在融入服务全国统一大市场建设中逐浪前行。